Alamara online

Tento článek má být o tom co se v Tibetu stalo. Někteří z vás (zvláště ti co byli na vlčáckém táboře) to asi ví, ale i přesto o tom napíši pár řádek.
Diskuze: 0| autor:
Smoke|zveřejněno: 30. 09. 2008|rubrika:
Archivní|

Protože tématem tohoto čísluje historie střediska, rozhodl jsem se oprášit staré kroniky a vybrat opravdu historické zápisy. Jen pár nejstarších pamětníků ze současných členů oddílu tyto výpravy zažilo, nékteří z nás je nožná znají z vypravení a ti nejmladší v té době ještě ani nebyli na světě. Pátrání v kronice vlčat mé přivedlo až do úplných začátků oddílu v zimě 1992. Druhá výprava v historii 48. smečky se uskutečnila 7. - 8. 3. 1992 a směřovala kam jinam než na Malé Vrbno. Účast byla stoprocentní - 6 členů první družiny Mravenců.
Diskuze: 0| autor:
Muck, Mim|zveřejněno: 25. 09. 2008|rubrika:
Archivní|

Práce, ať chceme nebo ne, je základním prvkem našeho bytí a přežití. Během doby se z nutnosti obživy pro mnoho lidí stala i smyslem a posláním života, něčím, co život naplňuje a obohacuje, co přináší trvalé uspokojení pro mne i mé okolí. Kdo našel ve své práci zalíbení a potěšení, je šfastným člověkem. Každá práce nemůže být zároveň i koníčkem, to štěstí má v životě málokdo. Těžko věřit např. popeláň, že jeho práce je i jeho hobby a že bez popelnic si svůj život nelze představit. Může však i on nacházet v práci uspokojení tím, že ji dělá dobře a ke spokojenosti svého okolí, které si váží toho, že má popelnice řádně vyčišené a neotlučené.
Diskuze: 0| autor:
Jeffi|zveřejněno: 24. 09. 2008|rubrika:
Archivní|

Jaká povolání si vysnili členové 22. střediska? Bleskový průzkum veřejného mínění zjistil zajímavé výsledky. Jedním z nich je ten, že představy o budoucím povolání jsou různorodé. Koneckonců posuté sami (v závorce za povolání je uvedena četnost povolání, pokud nebyla rovna jedné): strojvedoucí (2), MHD, stavební inženýr, jaderný fyzik, inženýr, egyptolog, strážce národního parku, taxátor, kaskadér (3x), počítačový maniak, pilot, bankéř, kuchař, továrna na auta, právník (2), designér, fotograf, stavebník, skaut, slaboproudař, architekt (2), závodník v autě (2), rentiér, kriminalista, řidič, přírodovědec, špión, prezident, Hurvínek, Mánička,Generální ředitel ČD, učitel fyziky.
Diskuze: 0| autor:
Awasin a Medvídek|zveřejněno: 24. 09. 2008|rubrika:
Archivní|

Skautský oddíl by nebyl skautským oddílem, kdyby nebyl tvořen různými družinami. Družiny nejsou v oddíle jen proto, aby mezi sebou mohly soutěžit, ale hlavně proto, že družina představuje nejlepší počet lidí pro skautskou činnost. Kdyby všechno dělal celý oddíl dohromady, trvalo by nám to příliš dlouho, nevešli bychom se do klubovny, ale hlavně bychom se jeden druhému ztráceli. V příliš velké skupině se těžko daří hlubokému přátelství. Proto je velký oddíl rozdělen do několika menších družin.
Diskuze: 0| autor:
Roy|zveřejněno: 19. 09. 2008|rubrika:
Archivní|

Jsou různé druhy přátel a kamarádů: od těch, které máme na občasné bezduché tlachání, až k těm, za které bychom položili vlastní život. Opravdové kamarádství je jedna z nejvyšších hodnot, které můžeme v oddíle najít.
A jak jsi na tom ty? Máš nějakého opravdového kamaráda? Pokud nevíš, přečti si následující věty a zkus v nich někoho poznat.
Diskuze: 0| autor:
Roy|zveřejněno: 19. 08. 2008|rubrika:
Archivní|
Dnes se podíváme zpátky do minulosti...
Diskuze: 0| autor:
Medvídek|zveřejněno: 01. 08. 2008|rubrika:
Archivní|

Snad všichni víme, že skautské heslo zní: Buď připraven! Co si však pod tímto heslem máme představit? K čemu všemu máme být připraveni?
Každý skaut, který se řídí svým heslem, musí být co nejlépe připraven na všechny nečekané situace - a to tělem i duší. Musíš být nejen dostatečně rychlý a silný, abys dokázal například doplavat v ledové vodě na břeh při převrhnutí člunu, ale je třeba mít také mnoho znalostí, které uplatníš tam, kde hrubé síle dochází dech. Je jasné, že sebevětší síla nikomu nepomůže rozdělat oheň z vlhkého dřeva. Stačí však mít dostatek zkušeností a už nás plamínky začínají hřát. Pokud stále jenom ležíš doma na pohovce a cpeš do sebe bábovku, tvoje nohy nebudou připraveny dojít na výpravě od vlaku k tábořišti a už vůbec ne dobíhat vlak na zpáteční cestě.Připravenost se týká také dostatečného vybavení na výpravě. Většinou si nutnost určité části vybavení uvědomíš až tehdy, když doplatíš na to, že jsi ji ráno do batohu nenabalil.
Diskuze: 1| autor:
Roy|zveřejněno: 01. 08. 2008|rubrika:
Archivní|
zobrazeno 1 až 8 z celkem 8 záznamů